2025年了，乡村公路还是泥巴路！

热心的小市民

尊敬的各位领导:
      我是广安市广安区悦来镇 灯塔村2组的一名村名，进村到户马路已修好快十几年了，我们2组有一条一百米左右的路至今还是泥巴路，一下雨人车行走都困难，我们2组还住了不少老人和小孩，还有过年在外务工人员回家也不方便，别的村全部都是水泥路了，我们这还是土路，为了让留守的老人儿童出行方便，让在外漂泊的游子回家之路更顺畅，希望领导们关注一下我们村。祝各位领导及领导家人身体健康，万事如意。再祝各位领导步步高升，心想事成！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

实话实话PGQ

领导已知晓，至于什么时候修好还晓不得

苏岛主

村村通，还有这？哈哈

悦来镇人民政府

尊敬的网友：
　　您好！您所反映的问题我镇已收悉，现将您反映问题回复如下：
　　经工作人员现场核查，您反映问题属实。当前我镇正在积极向相关部门争取道路硬化项目，灯塔村已将您反映路段纳入明年道路硬化的计划中，请您耐心等待。
　　感谢您对广安市广安区悦来镇人民政府工作的支持，祝您生活愉快！

　　                                                                                                                                                         广安市广安区悦来镇人民政府
　                                                                                                                                                                   　2025年10月6日

热心的小市民

悦来镇人民政府 发表于 2025-10-6 15:36
尊敬的网友：
　　您好！您所反映的问题我镇已收悉，现将您反映问题回复如下：
　　经工作人员现场核查， ...

给悦来镇人民政府点一个大大的赞！有事找政府，件件有回应，事事有着落，给我们的出行带来了很大的方便，感谢党感谢政府！把辖区人民群众的呼声落实在实际行动解决问题上，真心点赞！

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

智勇传媒

村村通公路” 政策作为国家农村基础设施建设的重要战略，其核心目标是实现具备条件的行政村通硬化路。这一政策的提出和实施可追溯至 2003 年，具体背景和发展历程如下：
一、政策提出的时间节点
2003 年是 “村村通公路” 政策的正式启动年。当年，交通部提出 “修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路” 的目标，并出台《县际及农村公路改造工程实施意见》（交公路发〔2003〕206 号），明确从 2003 年至 2005 年，国家集中支持东部地区乡到村、中部地区县到乡、西部地区县际间公路改造为等级沥青（水泥）路。这一文件标志着全国性农村公路建设工程的全面铺开。
二、政策体系的逐步完善
2005 年国务院规划：国务院审议通过《农村公路建设规划》，将 “村村通公路” 纳入国家层面的中长期发展框架。规划明确到 “十一五” 末（2010 年），东部地区所有具备条件的建制村通沥青（水泥）路，中部地区基本实现建制村通油路，西部地区基本实现建制村通公路。
后续政策深化：2013 年发布的《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要（2011－2020 年）》进一步提出，到 2020 年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路，将其作为全面建成小康社会的交通运输兜底性任务。党的十八大以来，政策聚焦 “四好农村路”（建好、管好、护好、运营好）建设，推动农村公路从 “通达” 向 “通畅”“优质” 升级。
三、实施成效与阶段成果
快速发展阶段（2003-2012 年）：通过实施 “东部通村、中部通乡、西部通县” 工程和 “通达通畅工程”，农村公路总里程从 2002 年的 134 万公里增长到 2012 年的 368 万公里。截至 2010 年，全国乡镇通沥青（水泥）路率达 99.97%，建制村通沥青（水泥）路率达 97.43%。
全面攻坚阶段（2013-2020 年）：结合脱贫攻坚战略，农村公路建设向深度贫困地区倾斜。到 2020 年底，全国具备条件的乡镇和建制村全面实现通硬化路、通客车、通邮路，历史性解决了农村地区出行难问题。截至 2023 年底，农村公路总里程达 460 万公里，其中沥青、水泥路比例达 91.8%，形成了遍布乡村、连接城乡的交通网络。
四、政策意义与延续发展
“村村通公路” 政策不仅改善了农村交通条件，更成为乡村振兴的重要引擎。它促进了农产品流通、农村旅游开发和城乡要素流动，直接带动了农民增收和区域经济发展。进入新时代，政策继续向自然村延伸，2025 年中央一号文件提出再新改建 10 万公里农村公路，并强化养护管理和数字化治理，推动农村公路高质量发展。
综上，“村村通公路” 政策于 2003 年正式提出，历经二十年持续推进，已从解决 “通达” 问题升级为构建现代化农村交通运输体系，为实现农业农村现代化奠定了坚实基础。